L’Asie du Sud-Est est devenue une référence en matière de transport maritime international, tant elle concentre les ports les plus intéressants pour l’économie mondiale. Actuellement, le plus grand port du monde est celui de Shanghai en Chine, avec le taux d’activité le plus élevé depuis 2010. Au cours de la dernière décennie, il a établi de nouveaux records en ce qui concerne le volume du trafic quotidien de conteneurs.
Le port de Shanghai, une référence mondiale en matière de transport maritime
Si vous souhaitez savoir quel est le plus grand port du monde, nous vous invitons à lire jusqu’au bout. Dans cet article, nous vous donnons tous les détails sur l’une des portes d’entrée et de sortie de la mer les plus reconnues au monde. Aujourd’hui, il peut traiter jusqu’à 6,3 millions de conteneurs, ce qui en fait la plaque tournante du transport maritime dans le monde.
Tout d’abord, il faut savoir que le port de Shanghai est situé dans la ville elle-même, qui porte le même nom. Les fleuves Yangtze, Qiantang et Huangpu se rencontrent à son embouchure. Il est long de 13 kilomètres et possède le plus grand terminal à conteneurs automatisé au monde : Shanghai Yangshan Deep Water Port.
L’infrastructure et l’efficacité des différentes opérations portuaires ont fait de Shanghai non seulement le principal moteur de l’économie chinoise, mais aussi une référence en matière de commerce international. En outre, la croissance se poursuit, le gouvernement national continuant à se concentrer sur des mesures visant à améliorer la logistique afin de ne pas perdre son statut de plaque tournante de la logistique.. Ce qui est clair, c’est que cette ville a saisi toutes les opportunités pour devenir la « ville du futur ».Le roi de la logistique asiatique et internationale ». Il convient de mentionner que le port de la baie d’Algésiras reste sur la liste de l’Union européenne. TOP 20 de la CONNECTIVITÉ dans le monde selon les données de la CNUCED, port où Partida Logistics est une référence dans le secteur douanier.
Structure et administration du port de Shanghai
La Chine est un pays qui se distingue par son énorme activité logistique, en effet, le volume des exportations laisse un chiffre proche de 3.000.000 millions de dollars tout au long de l’année. En outre, les ports et les douanes ont été placés à des endroits stratégiques pour traiter les marchandises et avoir une plus grande portée vers d’autres pays. C’est le cas du port de Shanghai, qui a la capacité de se connecter à l’Asie de l’Est, à l’Europe et à l’Amérique.
En ce qui concerne la structure et l’administration du port, elle est on ne peut plus exemplaire, car la capacité de stockage des conteneurs est incroyable, puisque la surface est de 550 000 mètres carrés. De plus, comme il est également considéré comme un grand port fluvial, les avantages en termes de connectivité sont beaucoup plus importants.
D’autre part, il convient de noter que ce grand port est divisé en trois autres ports, chacun ayant des fonctions différentes. D’une part, il y a le port de Wusongkou, qui se caractérise comme le principal port de passagers et qui s’occupe également du commerce local. Il y a aussi Waigaoqiao, divisé en cinq terminaux modernes, et enfin le port de Yangshan, qui a répondu à la forte saturation de conteneurs et de navires.
En conclusion, le port de Shanghai bat des records année après année, à tel point que son quai traite plus de 4 millions d’EVP. Au cours des dernières années, le trafic a augmenté de plus de 40 millions d’EVP, faisant de cette méga-construction sur la mer de Chine, gérée par le Shanghai International Port Group, le premier port d’escale au monde. Fini le souvenir du petit village de pêcheurs et de saliniers des siècles passés, pour regarder d’un autre œil cette enclave qui n’a guère de rivaux.
