La prise en charge des coûts par le vendeur, la polyvalence du type de transport et l’adaptation aux marchandises conteneurisées sont quelques-unes des principales caractéristiques de l’Incoterm CIP. Découvrez dans ce billet tout ce qui se cache derrière ces points et bien d’autres qui vous feront le concevoir comme une option sérieuse dans vos actions de trading.
Signification de l’incoterm CIP
L’acronyme CIP signifie « Carriage and Insurance Paid to », ce qui peut être interprété comme la prise en charge par le vendeur du coût du transport des marchandises et de l’assurance correspondante, ainsi que de la livraison des marchandises au lieu de destination.
Le CIP Incoterm s’adapte facilement à tous les moyens de transport, ce qui lui confère une grande flexibilité. Cependant, elle est très pratique dans le cas des marchandises conteneurisées, comme expliqué ci-dessous.
Transport des CIP et transfert des risques
Comme indiqué ci-dessus, le transport est à la charge du vendeur. Cela signifie que le vendeur est responsable des coûts à partir du moment où l’objet quitte sa propriété jusqu’à ce qu’il arrive à destination. Toutefois, le transfert des risques n’a pas lieu au même moment, car le vendeur cesse d’être responsable dès que les marchandises sont acceptées par la société de transport.
Comme l’indique l’acronyme, le transport et l’assurance sont payés par le vendeur jusqu’au lieu de destination, de sorte que le mode de transport est également choisi par le vendeur, de même que l’assurance qui , dans cet Incoterm, est obligatoire. Nous vous recommandons toujours de souscrire
une assurance transport
L’absence d’une telle assurance peut entraîner de graves pertes commerciales.
Par conséquent, le vendeur est également responsable des frais de départ, ainsi que de toute la documentation nécessaire. En attendant, l’acheteur doit supporter les frais d’arrivée, les droits de douane et les taxes, ainsi que le transport dans le pays de destination.
CPT et CIP Lequel choisir ?
Nous pouvons nous trouver dans une situation où le vendeur ne veut assumer ni la gestion ni les coûts de l’assurance transport. Dans ce cas, une alternative sérieuse consiste à choisir l’incoterm CPT, ou « Carriage Paid To ». Les incoterms CPT et CIP présentent de nombreuses similitudes, à commencer par leur nom. Cependant, la différence dans un aspect aussi important que le traitement de l’assurance fait qu’ils sont classés dans des incoterms différents.
Chez Partida Logistics, nous sommes
opérateur économique agréé
et spécialistes de la gestion douanière et commerciale. Compte tenu de la complexité de toutes ces procédures et formalités, nous recommandons toujours de faire appel à un conseiller de confiance et expérimenté pour vous guider dans ce secteur commercial en constante évolution.
