RO-RO ALGECIRAS / TÁNGER MED.

España, y mucho más Algeciras, está posicionada geográfica y estratégicamente de manera privilegiada para el transporte marítimo, es la puerta Sur de Europa, conexión con el norte de África y epicentro de dos mares: Mediterráneo y Atlántico.
Más del 50% de las exportaciones españolas y el 80% de las importaciones se realizan mediante este transporte.

Es por ello, por lo que nuestra amplia experiencia en el transporte marítimo internacional de mercancías nos permite ofrecerle servicios de calidad para sus importaciones y exportaciones, PARTIDA domina el embarque de camiones en buques Ro-Ro entre Europa y Marruecos a través del Estrecho de Gibraltar, conectando el Puerto de Algeciras con Tánger Med.


Por nuestro número y frecuencia de operaciones mantenemos una privilegiada relación con todas las compañías navieras que operan en el paso del Estrecho con servicios muy competitivos en cuanto a tiempos de tránsito, reserva de espacio para sus mercancías y costes.
Las navieras con las que trabajamos son: FRS, acciona, Intershipping y Balearia.

Desde PARTIDA le asesoramos en cualquier tema sobre comercio exterior que sus envíos planteen, le ayudamos a preparar la documentación necesaria (B/L, cartas de crédito, documentación, petición de embarque, ADR, etc..) y le reservamos espacio en los buques Ro-Ro para que su exportación o importación marítimas sean un éxito.

También despachamos los casos de transporte de mercancías peligrosas (ADR).


Trabajamos con empresas que requieren de servicios de grupage con Ceuta y Gibraltar, ofreciéndoles las ventajas de colaborar con una agencia que está acreditada como Operador Económico Autorizado (OEA). Esto, en la práctica, supone mayores garantías de seguridad en las operaciones de comercio exterior, con menos controles físicos al ser PARTIDA un socio de confianza de la Agencia Tributaria.

Cuando se trata de las ya citadas mercancías peligrosas, hay que extremar las precauciones. Las exigencias suelen ser mayores para garantizar una óptima seguridad durante su traslado, de ahí que contemos con un servicio especializado para garantizar que todo se realizan según las indicaciones existentes al respecto.

¿QUÉ SON LOS BUQUES RO-RO?

RO-RO es un acrónimo del término inglés Roll On-Roll Off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado, tanto automóviles como camiones.

Cuando, además, transporta pasajeros se describe con el nombre técnico o acrónimo de RO-PAX, aunque, coloquialmente, a los buques de pasaje de transbordo rodado se les conoce como ferries.

Los RO-RO a menudo tienen rampas construidas en el barco o fijas en tierra que permiten descargar el cargamento (Roll Off) y cargarlo
(
Roll On) desde el puerto.
En contraste, los contenedores
LO-LO (Lift On-Lift Off), algo así como, levantar y bajar, necesitan una grúa para cargar y descargar el cargamento.

¿QUÉ ES ADR?

El ADR o Acuerdo Europeo sobre el transporte internacional de cargas peligrosas por vía terrestre es un acuerdo europeo firmado por varios países en Ginebra el 30 de septiembre de 1957 para regular el transporte de mercancías peligrosas por carretera (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road).

El acuerdo regula el embalaje, transporte, documentación y demás aspectos del transporte por carretera de las mercancías peligrosas, incluyendo la carga, descarga y almacenaje de las mismas, sea que el transporte se realice entre varios países o dentro del territorio de uno solo. Un aspecto importante es la determinación de las obligaciones y responsabilidades de cada uno de los intervinientes en las operaciones en orden a procurar evitar daños a las personas y cosas así como proteger al medio ambiente.
Desde PARTIDA los empleados destinados al despacho de este tipo de mercancía están especialmente acreditados para ello y están en posesión del título de
“Operador de muelles y mercancías peligrosas”.